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土工格栅工程应用领域：
主要应用各种铁路路基、潍坊当地公路路基、潍坊当地桥台、潍坊当地引道、潍坊当地码头、潍坊当地水坝、潍坊当地渣场等的软土地基加固、潍坊当地挡墙和路面抗裂工程等领域。
土工格栅工程作用：
1、潍坊当地横向（纵向）拉伸轻度大、潍坊当地国标格栅基本无变形、潍坊当地能适合各类环境的土壤，完全复合高等级公路中的高大挡墙使用。
2、潍坊当地能有效的提高加筋承载面的嵌锁、潍坊当地咬合作用、潍坊当地极大程度的增强地基的承载力、潍坊当地有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。
3、潍坊当地与传统格栅相比更具有强度大、潍坊当地承载力强、潍坊当地抗腐蚀、潍坊当地防老化、潍坊当地摩擦系数大、潍坊当地孔眼均匀、潍坊当地施工方便、潍坊当地使用寿命长等特点。
4、潍坊当地更适应于深海作业、潍坊当地堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、潍坊当地耐腐蚀性能差、潍坊当地使用寿命短等技术难题。
5、潍坊当地能有效的避免在施工过程中被机具碾压、潍坊当地破坏而造成的施工损伤。
路基加固采用钢塑土工格栅作用，使颗粒填料与格栅能锁在一起形成稳定的平面，防止填料下沉，分散竖向荷载。拉伸强度应选择较大的值，纵向大于等于50KN/M，横向大于等于50KN/M，抗变形能力强。以下是钢塑土工格栅接触面的四种模式。
钢塑土工格栅：1号接触面一般有四种变形模式。粘合；2.移动不当；3.脱离；4.嵌入。
粘结方式：土工格栅能有效粘结沥青路面，使其不容易发生整体位移，从而提高了沥青路面，的高温稳定性降低了车辙的概率，并且在高温下不会发生支座变形，有效延长了沥青路面的使用寿命
交错模式：在土工格栅加筋垫层中，由于两种材料的弹性模量相差很大，在一起受力的情况下，变形的不一致性会导致两种材料相互交错。
为了防止土工格栅在张拉过程中因端部受力不均而导致端部横肋断裂，模式：在钢塑土工格栅，端部用短管或短钢筋头绑扎端部，并用短管和钢筋头缠绕端部至少两次。
采用嵌入方式：作为嵌入区域，土工格栅嵌入路堤中，不能很好地考虑钢塑土工格栅与路堤之间的相互滑移，反而增加了土工格栅的刚度。然而，在垂直应力的情况下，这种模拟可能足够准确。
钢塑土工格栅主要用于公路、潍坊本地铁路、潍坊本地煤矿、潍坊本地水利、潍坊本地电力、潍坊本地水土保持、潍坊本地环境绿化和基础设施建设。已广泛应用于高速公路、潍坊本地铁路等多项 工程，赢得了工程专家和用户的一致好评。
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